DESCRIPCIÓN
Vox Maris es un simulador que tiene como finalidad la
capacitación de personal naval en el manejo de
equipos de comunicación GMDSS.
Vox Maris simula la funcionalidad de equipos de radiocomunicaciones
marítimas según las normativas operacionales
determinadas por la Unión Internacional de Telecomunicaciones.
También emula condiciones reales de las radiocomunicaciones
marítimas tales como ruidos, atenuación
por distancia en propagación terrestre e ionosférica,
efectos de sonido de los distintos tipos de comunicación.
En un ejercicio de simulación intervienen diversos
equipos conectados en red. Uno de los equipos cumple el
rol de Operador de radio de estación costera (Instructor).
Cada una de las restantes máquinas se desempeña
como Alumno/Operador de radio de buque. Los alumnos, respondiendo
a consignas de un ejercicio, establecen comunicaciones
utilizando diversos equipos GMDSS (VHF, MF/HF, DSC, NAVTEX).
Para que esas comunicaciones puedan producirse, los operadores
necesariamente deberán realizar la correcta elección
de equipos, frecuencias, potencias.
CARACTERÍSTICAS
Vox Maris es una herramienta de capacitación. Es
un simulador que permite a la gente de mar capacitarse
en el uso de equipos de comunicaciones del sistema GMDSS
/ SMSSM, en un ambiente controlado y seguro. Reproduce
en forma fidedigna las condiciones reales de las comunicaciones
marítimas y las normas operacionales de uso de
los equipos.
El alumno, a través de Vox Maris, puede practicar,
adquirir habilidades y demostrar competencia en la resolución
de problemas reales, aplicando para ello tanto conocimientos
teóricos como prácticos.
El instructor del curso, por su parte, puede diseñar
ejercicios de diferente complejidad para evaluar la capacidad
y el desempeño de los alumnos. Los ejercicios se
diseñan con foco en un objetivo determinado, que
los alumnos deben alcanzar. Vox Maris asiste al instructor
para que pueda determinar cuándo un ejercicio se
está desviando de su objetivo y así, intervenir
a tiempo para corregir el rumbo de la simulación.
Vox Maris ofrece entonces, prestaciones para dos roles
diferentes: El Instructor del curso y los Alumnos.
En un ejercicio de simulación, los distintos operadores
podrán establecer sesiones de comunicación
utilizando diversos equipos GMDSS / SMSSM (VHF, MF/HF,
DSC, NAVTEX). Para que esas comunicaciones puedan darse,
los operadores necesariamente deberán realizar
la correcta elección de equipos, frecuencias, etc.
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PRESTACIONES DEL MÓDULO INSTRUCTOR
El instructor del curso cuenta con un módulo en
el cual define el escenario de un ejercicio de simulación.
Para ello, configura el objetivo del ejercicio, las condiciones
de trabajo para cada alumno (posición, equipamiento,
información de identificación, etc.) y establece
eventos para que ocurran durante el ejercicio.
* Armado de ejercicios y configuración de Parámetros
de la simulación
* Configuración de fecha y hora de la simulación
* Configuración de escenario
* Establecimiento de condiciones de comunicación
* Estación costera
* Buques
* Almacenamiento y Recuperación de escenarios
* Carga de mensajes NAVTEX
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MONITOREO DEL EJERCICIO - MONITOREO DE ACCIONES
DE LOS ALUMNOS
Una vez iniciado, el Instructor puede evaluar el desempeño
de los alumnos en tiempo real, monitoreando sus acciones
paso a paso y viendo el estado de los equipos de cada
Alumno. Esto le da la posibilidad de intervenir para corregir
errores u omisiones en el momento en que se produzcan.
El Instructor cuenta con un informe de auditoria de acciones
los Alumnos, pudiendo reconstruir las decisiones tomadas
por cada alumno en particular.
* Visualización del registro de decisiones de los
alumnos
* Representación gráfica de la ubicación
de los buques y las estaciones costeras en un mapa
* Análisis del estado de cada buque en tiempo real
* Conversación en línea con los Alumnos
(Chat individual por Alumno – Instructor)Arriba
Generación de eventos durante la simulación
* Generación de Siniestros y Fallas
* Generación de mensajes NAVTEX
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SIMULACIÓN DE ESTACIÓN COSTERA
El módulo Instructor ofrece el rol de operador
de comunicaciones de una estación costera.
* Selección de estación costera
* Realización de comunicaciones de distinto tipo
utilizando:
o Estaciones de radio VHF
o Controlador VHF DSC para preparación y envío
de llamadas de socorro mediante Llamada Selectiva Digital
(DSC)
o Estaciones de radio MF/HF
o Controlador MF/HF DSC para preparación y envío
de llamadas de socorro mediante Llamada Selectiva Digital
(DSC)
o Emitir mensajes NAVTEX
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Equipo VHF - VHF DSC
Los Radioteléfonos VHF cumplen totalmente con los
requisitos GMDSS/SMSSM para navegar en Área A1,
conforme al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima,
(GMDSS/SMSSM).
Su funcionamiento es muy sencillo y permite establecer
de forma rápida y eficaz comunicaciones de socorro,
urgencia o rutinarias con otros buques.
Los VHF llevan incorporados la función DSC (Llamada
Selectiva Digital) para comunicaciones generales y un
receptor dedicado a Vigilancia DSC para las frecuencias
de socorro y seguridad. El DSC es un sistema de llamada
que permite contactar con una estación específica
y ser consciente de que alguien se quiere comunicar con
nosotros. Además de las llamadas a estaciones específicas
puede también utilizarse para llamadas "all
ships" y llamadas a un grupos de barcos y es fundamental
para llamados de Socorro (DSC Distress).
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EQUIPO MF/HF - HF DSC
Los Radioteléfonos de frecuencias medias y altas
(MF/HF) cumplen totalmente con los requisitos GMDSS/SMSSM.
Para navegar en Áreas A1 y A2, conforme al Sistema
Mundial de Socorro y Seguridad Marítima, (GMDSS/SMSSM),
un buque mayor de 24 m de eslora, debe tener instalados,
entre otros, uno o más radioteléfonos MF/HF,
conforme a la REGLA 7 y REGLA 8 del Capitulo IV de SOLAS.
Su funcionamiento es muy sencillo y permite establecer
de forma rápida y eficaz comunicaciones de socorro,
urgencia o rutinarias con otros buques.
Los MF/HF llevan incorporados la función DSC (Llamada
Selectiva Digital) para comunicaciones generales y un
receptor dedicado a Vigilancia DSC para las frecuencias
de socorro y seguridad en las bandas MF y HF. El DSC es
un sistema de llamada que permite contactar con una estación
específica y ser consciente de que alguien quiere
comunicar con nosotros. Además de las llamadas
a estaciones específicas puede también utilizarse
para llamadas "all ships" y llamadas a un grupos
de barcos y es fundamental para su uso con el DSC distress.
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EQUIPO NAVTEX
El sistema NAVTEX es un servicio internacional de telegrafía
de impresión directa para la difusión
a los buques de avisos náuticos, boletines meteorológicos
y de información urgente de seguridad marítima
relativa a las aguas costeras hasta 400 millas de la
costa.
También transmite pronósticos meteorológicos
de rutina y todos los avisos de temporal. El sistema
NAVTEX usa una sola frecuencia (518 kHz) en todo el
mundo.
La interferencia mutua se evita limitando la potencia
del transmisor a la necesaria para alcanzar los límites
de la zona asignada y distribuyendo el tiempo de uso
de la frecuencia. El sistema NAVTEX está integrado
dentro del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima
(SMSSM / GMDSS).
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EQUIPO INMARSAT C
El sistema basado en los satélites de Inmarsat-C
proporciona comunicaciones de datos virtualmente desde
cualquier parte del mundo. Los terminales de Inmarsat-C
son unidades simples, baratas bastante pequeñas
ser llevados a mano o puede ser instalado en cualquier
buque,vehículo o avión.
Inmarsat-C es un sistema global de almacenamiento y
envío de mensajería, de Telex y de datos.
Funciona en una velocidad de 600 bits por segundo, con
un tamaño del archivo máximo de 32 Kbytes;
ideal para los mensajes cortos, E-mails, monitoreo remoto
y seguimiento de aplicaciones.
Las frecuencias de operación de estos equipos
son 1626.5-1645.5MHz, para transmitir, y 1530.0-1545.0Mhz
para la recepción. Inmarsat-C se encuentra disponible
dentro de la cobertura de las cuatro regiones oceánicas,
Océano Atlántico del este y oeste, el
Océano Índico y el Océano Pacífico
a través de cerca de 40 estaciones terrestres
de la tierra (LES). Una estación de la coordinación
de la red (NCS) en cada región controla el tráfico
de las comunicaciones.
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Situacion
Amarres
